北京几个副中心？
官方答案来了！ 今年政府工作报告中明确指出， 北京将建设通州新枢纽，加快京东北发展。 这里提到了一个关键词—— “枢纽” （截图来自2021年北京市政府工作报告） 在去年发布的《北京城市总体规划（2016-2035）》中 也出现了“交通枢纽”这一词 （截图来自《北京城市总体规划（2016～2035）》） 可见，“建枢纽”就是未来通州的定位之一。 但这里可能有人会问了， 现在的北京南站、北京西站不都是交通要地吗？ 为什么说通州新枢纽能带来新的发展机遇呢？
首先，我们来简单了解一下目前的北京交通枢纽现状。 目前，北京的铁路枢纽共有四个： 北京南站、北京北站(西直门)、北京东站和丰台站。 这几个火车站中，只有北京西站是办理客运的特等站（即24小时运营），其他三个车站均为货运站。 而未来的通州新枢纽，则是以 通州站 为重要组成部分。
根据规划，通州站将会建成集高铁、地铁、城际铁路等于一体的大型综合交通枢纽，与目前大兴国际机场共同构成 北京最大的国际空港对外辐射的重要门户。 从目前公布的资料来看，新建的通州站将会与京哈高速公路共轨布局，并设地下停车场，通过南北两条通道与地铁6号线东延及规划S6线换乘；同时，在现有北运河的基础上，对河道进行治理，形成贯通水系。 也就是说，未来的通州枢纽将会打造集交通与生态为一体的综合枢纽。 对于这座正在建设的交通枢纽，您还有哪些问题想问？欢迎留言或私信~