北京奔驰能抠掉吗？
1，不请自来； 2，算是同行吧，我奔驰也修过不少了（非官方认证渠道）； 3，先放图 这个是最近弄的 之前弄的那个已经没了 之前那个是在机盖缝里面，这个是在前杠缝隙里，都算比较好处理的。之前的是喷漆的时候用的粘扣带，这个也是粘扣带，只是有点不同罢了。
其实奔驰很多缝隙都是有密封条的，但是有的车型可能设计就是让密封条隐藏在螺丝盖上，比如E系列、S级等，这个时候就需要把螺丝盖给拆下来才能处理。不过对于大多数奔驰来说，只要不是全新的车，想完全把螺丝盖拆下来都是很容易的。
首先需要准备一套工具，我这套工具做了标记，这样就不用看着操作了。 需要用到的工具有： 90°三角灯板（最好有两个，备用一个） 用7字型举升千斤顶将车辆举升到能够操作的高度 在前杠下部靠近叶子板的地方分别用90°三角灯板插入两条纵梁中间，固定好位置。
这一步操作需要注意的是：如果直接插入的话有可能破坏内部件或者难以拔出，可以先用塑料刮片插入后再插入90°三角灯板，这样操作可以防止对金属间的伤害。 做好后放置半小时左右，等待胶水干燥。
干透后的样子 在机盖下面分别固定两个90°角灯板的位置用扎带捆紧。
准备好细砂纸，用细砂纸打磨掉原来的密封条。注意不要磨露铁了。 这个地方容易磨漏油，所以要注意一下。 全部搞完以后就等着胶干了。
大概48小时后就可以去涂胶了。 涂胶的时候要注意边缘要均匀涂抹。 涂完胶之后等待3天左右就可以了。 这时候基本上就已经完成了，最后用抹布擦干净就好了。