韩国为什么会沉船？
我昨天看到新闻，说韩国那艘游轮出事的地方，在建造三山港的时候，发生过一次重大事故。当时一艘集装箱船在这里搁浅后，附近一艘拖船试图救船，结果在作业过程中，拖船的缆绳断掉，集装箱船完全失控，船上7800吨钢卷砸向了拖船，导致拖船上的9名船员全部罹难，这就是发生在2014年的“三山号”集装箱船事故 。
我在网上查了一下，关于这次事故的报道很少，只有几篇，而且都是转载同一家媒体的文章，时间都是集中在事故发生后的几天之内，再之后就没有报道。我怀疑是由于此次事故发生后，韩方进行了严肃处理，处罚相关责任人，并整顿了管理上的漏洞，因此在后来的日子里，没有再发生类似的事故，所以媒体也就失去了继续报道的兴趣和动力吧。 我想说的是，其实无论哪一个国家，在海洋运输方面都会有类似的风险存在。由于目前我们的国家也处在海洋开发与保护的过渡阶段，因此也会经常发生船舶碰撞、搁浅等事故，造成巨大损失。就拿今年来说，就已经发生了两艘千吨级渔船在舟山海域相撞，致使一人死亡多人受伤的悲剧。
我曾在山东沿海生活过，记得当地就有一艘渔船因遭遇恶劣天气，全船被困，最后仅有船长一人生还。我们既不要过于神化国外，也不要轻视我们自己。