南航北京基地怎么样？
北京基地的机务，在维修基地负责飞机的外站保障以及内部检查 外站保障就是根据航司调度发出的航班计划，提前到机场，准备好所有工具和材料，等待飞机到来，进行地面维护（除冰/除锈、加油、放行）。
内检就是在机库里，对每一架进入库内的飞机做全面的检查，并记录，确保飞机的安全与平稳运行。 工作比较单一，但是重复性高，容易劳累。工资按工时计，多劳多得。
加班比较多，因为加班有额外的补助，所以加一天班收入也挺不错的。 工作服比较丑，夏天穿着像制服，冬天穿着像工地大哥.... 工作环境一般吧，飞机库里面比外面温度要高一些，夏天热死人的那种感觉会有，但是冬天干燥冷。
宿舍环境不错，4人间，有空调、洗衣机、独立卫浴等。 伙食还不错，食堂很大，东西也比较好，价格也不贵。
南航的机务系统是分开的，各个分公司各管各的，技术管理和人员调配上属于相对封闭的状态。 每个基地的机务又分属于不同的部门，负责不同机型或具体工作的机务，除了需要了解自己的业务外，还需要熟悉公司其他部门的业务，毕竟机务工作是需要其他部门协作完成的。
总体来说，南航的机务工作，相对于其他航空公司的同类工作来说，是比较轻松的。