美国铁路落后了吗？
美国铁路目前处于新旧迭代的换挡期，整体来看，客运方面确实有较为严重的退化，货运方面还是占据重要地位。
1、客运方面，美国目前仅保留了长途干线的客运铁路业务，短途低频线路已经基本转向道路客运，铁路网络密度大幅下降，长途铁路客运的车辆更新和线路升级改造进度较为缓慢。
美国拥有世界第一的国土面积和人口规模，但仅保留15条骨干通道。美国铁路客运基础设施和车辆相对老化，列车运行速度较低。
另外，城际间航空非常发达，且票价远低于我国和其他国家，导致部分中长途客流转移到航空上。
2、货运方面，美国仍处于世界领先水平，是世界上最大的货物铁路运输国家之一，铁路承担了将近四分之一的货运周转量。
美国已经建成现代化高速货运铁路网，目前的平均运行速度为50千米/小时，在煤炭、矿石以及集装箱等大宗货物领域占据主导地位。