美国为什么不造高铁？
美国人不造高铁不是因为技术不够，而是因为利益分配的问题。
美国的石油，天然气等能源极度丰富，所以不管是政府还是民众都极力推崇用石油驱动的汽车，船，飞机等出行方式。包括波音在内的很多大企业都是共和党的金主，他们希望政府能够给航空事业发展提供足够的资源，所以高铁和航空就会形成比较激烈的竞争关系。所以美国人造高铁的阻力会比我们大很多。
其实美国的高铁项目并不是没有，如果大家玩过美国的The Sims 4（模拟人生4），就会发现在游戏中的美国地图上，标注了很多的高铁线路。但是这些线路从2009年就开始规划，目前只有为数不多的几段投入运行。
比如俄亥俄州和宾夕法尼亚州之间，佛罗里达州的坦帕和奥兰多之间，宾夕法尼亚州和新泽西之间都有高铁项目规划，但都因为资金问题，或者说当地反对等各种各样的原因被迫停止或者暂缓。像佛罗里达州的高铁就是因为当时的共和党州长，也就是现在特朗普政府的佛州州长Ron DeSantis 叫停的。后来，美国国内的高铁支持者，包括美国高速铁路协会（American High Speed Rail Association）和美国国家铁路局（Federal Railroad Administration）在内将佛罗里达州政府告上法庭，最后法院裁定佛罗里达州应该归还政府拨款，并继续履行协议。但是坦帕的高铁项目至今没有动工。
至于中国和美国的技术差距有多大，其实这个问题并不是很好回答。我个人的看法是硬技术方面，也就是设计，材料等，其实中国和美国差距已经非常小了。但是软技术方面仍然有不小的差距。比如说机务人员和乘务人员的操作是否足够熟练，高铁的日常运营是否足够安全和可靠等等方面。